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“一日工匠” 探秘广汽丰田匠心
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“一日工匠” 探秘广汽丰田匠心质造

来源:未知   作者:dd    时间:2016-08-13 13:34   点击:
内容摘要
凤凰汽车讯8月9日,广汽丰田举行一日工匠品质开放日活动,向媒体和车主展现最新品质改善案例涂装车间通过工序内的改善,取消了中涂检查线。这是广汽丰田第一个完全不依赖检查线来保障品质的制造工序,在国内外汽车业也是罕见的案例。 今年3月,在丰田整车品

凤凰汽车讯8月9日,广汽丰田举行“一日工匠”品质开放日活动,向媒体和车主展现最新品质改善案例——涂装车间通过工序内的改善,取消了中涂检查线。这是广汽丰田第一个完全不依赖检查线来保障品质的制造工序,在国内外汽车业也是罕见的案例。

今年3月,在丰田整车品质监查中,广汽丰田两条生产线全部获得“零缺陷率”的最高评价。广汽丰田副总经理黄永强表示,广汽丰田从创立开始,就确立了“品质感动世界”的品牌理念。通过品质开放日活动,广汽丰田向外界展现“零缺陷率”工厂背后真实的品质细节,分享质量管理体系以及最新的品质案例,向社会公众传递工匠精神。

改善终结的检查线

汽车要通过涂装工艺穿上四层“衣服”,分别是底漆电泳、中涂、上涂色漆和清漆。在每一道涂装工艺之后,原本都有一道检查工序。

据广汽丰田涂装成型部部长長岡良幸介绍,涂装车间通过两年时间实施了多达125项改善,将中涂缺陷率从每台车6.8件降低至每台车0.9件,达成和日本母工厂对标目标(每台车1件),因此取消了中涂检查线。

穿上防静电服和防静电鞋,在一条狭窄通道中气吹身上灰尘,参观者才能进入涂装车间。因为神出鬼没的灰尘是涂装品质最大的敌人,容易产生涂面颗粒。为改善颗粒缺陷,中涂车间清洗机器人喷枪过滤器的频率从两周一次提高到一周一次,滤芯此前是用溶剂枪清洗,现在先用溶剂浸泡,分解滤芯上附着的涂料凝结物,再用溶剂枪清洗。在生产节拍达到64秒/台的

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